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详细评分

安全防护
5分 前防撞梁
3分 前保险杠强度
3分 前吸能盒强度
5分 前纵梁强度
7分 后防撞梁
4分 后防撞梁强度
6分后吸能盒强度
4分后纵梁强度
5分翼子板
3分前车门
5分前门防撞梁强度
3分后车门
5分后门防撞梁强度
6分车顶棚
2分顶棚防撞梁强度
底盘
6分 底盘防腐
车身结构
6分焊接工艺
8分A柱
6分A柱钢板强度
5分B柱
5分B柱钢板强度
5分C柱
6分C柱钢板强度
内饰做工
5分 后排中央地板高度
6分地板填充材料
8分内饰阻燃性
4分内饰燃烧状态
轮胎
7分轮胎速度等级
10分轮胎与整车生产日期差
加分
2分附加分值
整车布线
8分发动机舱电缆布线及保护
6分门板电缆布线及保护
7分顶棚电缆布线及保护
6分车内电缆布线及保护
钣金/喷涂工艺
3分整车缝隙均匀度
0分单条最大缝隙误差
4分漆面厚度
0分单面最大钢板漆面厚度差值
7分整车最大喷漆厚度差值
8分漆面硬度
车内环境
8分空气质量
减分
附加减分
舒适性
2分前排60公里/小时
1分前排100公里/小时
1分后排60公里/小时
1分后排100公里/小时
3分前悬挂系统
8分后悬挂系统
动态测试
1分加速测试
1分制动测试
0分绕桩测试
3分噪音测试
6分转速测试
4分油耗测试
0分发动机效率
0分轮出功率与实测功率效率对比
0分扭矩对比

北京汽车 北京汽车20 1.5T 手动豪华型

综合评分:6.8分
  • 安全防护

    4.4分 安全防护

    后部防护结构怪异,金属结构单薄,缓冲性能较差。
  • 焊接工艺

    5.9分 焊接工艺

    传统的点焊工艺,细节较好,焊点圆滑平顺,同级车中的普遍水准。
  • 内饰做工

    5.8分 内饰做工

    内饰用料比较一般,内饰板中安置了白色隔音棉,效果较好。
  • 钣金喷涂工艺

    3.7分 钣金喷涂工艺

    钣金工艺表现一般,装配细节有待改进。
  • 动态测试

    1.7分 动态测试

    虽然借用了比较成熟的三菱4A91T发动机,但提速表现并不出色。
  • 舒适度

    2.7分 舒适度

    BJ20舒适度差。时速60后座舒适时间28分钟,时速100为22分钟。
    关注此车的人还关注了

      观点碰撞

      微博首席破坏王
      >>北京BJ20这款由北汽出品的紧凑级SUV,自上市之初就被厂家寄予厚望,并且高调的宣传情怀。它被厂家包装成了老的北京吉普212的传承者,但是经过几十年的发展,其实在产品这个层面来说,BJ20和老的212其实已经没有任何关系了。BJ20前部泡沫缓冲层、门板内饰件等部位采用双面胶粘合令人意外。怪异单薄的后杠和门板内廉价的圆形钢都不能让BJ20成为安全典范。
      微博民工老牛
      >>BJ20的底盘防腐喷涂,两边是没有什么大问题,但是在中间的排气管的通道上,钢板是直接裸露在外,在前半段也没有任何铝箔进行隔热。两边的纵梁也是采用了多块的拼接工艺,比较粗糙。即便是有防腐喷涂的区域,上面的喷胶看起来也是手工喷涂比较粗糙、很随意。底盘的一些透气孔有一些地方已经生锈了。很多人工涂抹的密封胶的位置没有喷涂到位,有的地方胶已经在焊缝和焊点之外了。

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